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20多名游客被困河对岸 宣城民警找来吊车成功救援
发布时间:2021-10-30        浏览次数:11        返回列表
 新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 8月10日中午12时许,宣城市公安局交警支队一大队杨柳中队接到警情,在辖区宣州区溪口镇境内,一辆小轿车被困水中,另有人员被困。民警迅速赶赴现场,途中与被困人员联系后,联系吊车、拖车等救援车辆也赶往现场。
 
 
被困的是来自芜湖的小旅行团,小轿车里有5个人,中巴车有20多个人,有老人也有孩子。交警郭忠根告诉新安晚报 安徽网 大皖客户端记者,他们赶到现场时,小轿车被困在水中,当地派出所民警已经在现场维持秩序,安抚被困人员情绪。事发地是一条过河道路,平时水浅,车辆可以直接开过去,但今天受台风影响,当地下大雨,河道水位上涨。
 
据民警介绍,事发时,中巴车开过了这段已经被水淹没的道路到达了对岸,但小轿车开到路中间时熄火。小轿车上的5人自救到达了河边,中巴车和车上20多人被困在了河对岸。由于河水上涨,中巴车上的人无法走到对岸。
 
当地派出所、辖区交警、政府工作人员相继到达现场参与救援。吊车和拖车也很快赶到了现场。由于河水湍急,救援人员决定采取将吊篮挂在吊车上,将对岸中巴车中被困人员分批通过吊篮救出的措施。为了保障救援安全,在模拟制定了吊车救援路线后,郭忠根和同事付学龙先通过吊篮和吊车到达对岸,一边安抚被困人员,一边组织他们有序乘坐吊篮离开,他们两人最终和最后一批被困人员一起离开。
 
经过3个多小时的救援,被困对岸的20多人全部被安全解救。被困河中的轿车也被拖走。
 
 
 
 
                                                                              吊车租赁之汽车吊的重要意义
如何提高旧工程机械吊车租赁效率?
1现象
发动机排气、运转、声音全异常,启动困难,加速缓慢;液压系统油液被污染,液压元件及管路、接头的外部与内部泄油均严重,液压缸不能锁紧而自动回缩;整机的各操纵手柄传动链松动,操纵时阻滞、费力。
2原因
主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业;日常保养不及时,大、中、小修达不到标准要求。
3措施
(1)严格管理并不断地提高操作人员的技术素质,保证能正确地使用工程机械吊车租赁。
(2)加强设备的日常保养和检查,提高设备的完好率。
(3)提高维修人员的技术水平和责任心,确保大、中、小修的质量。适当增加专用的维修设备、工具、仪器和技术资料。
(4)对机械进行调整和修理
 
 
 
吊车吊装常见的失落事故
 
1、脱绳事故
       脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故,造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱;吊装核心选择不当,造成偏载起吊或因吊装中间不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定,造成重物失落等。
2、脱钩事故
       脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
3、断绳事故
       造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度,使吊装绳抗拉强度超过限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当,或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施,因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
4、吊钩破断事故
       吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷,吊钩因长期磨损断面减小已达到报废标准却仍然使用或经常超载使用,造成疲劳破坏以致于断裂破坏。
       起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中,除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外,每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的安全圈是否能确保在2圈以上,是否有下降限位保护,钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。
 
 
 
吊车部件温度过高
 
在工作中,各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃,液压传动系统液压油的温度为30-60℃,低于或超过此范围就会加速零件的磨损,引起润滑油变质,造成材料性能变化等等。
试验表明,各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转,磨损要增大10-12倍。但当温度过高时,又会加速 润滑油的变质,如机 油温度超过55-60℃时,油温每升高5℃,机油的氧化速度将提高一倍。为此,工程机械在使用过程中,要防止低 温下进行超负荷运转,确保低速预温阶段的正常运行,使机械达到规定温度后再进行行驶或工作,不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用;要防止机械在高温下运转,机械运行过 程中要经常 检查各种温度表上的数值,发现问题立即停机进行检查,发现故障及时排除。对于一时找不到原因的,不能不经处理而仍使机械带病工作。